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泉州首个“司机之家”正式投入使用 欢迎司机朋友前来体验
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发布时间:2022-01-05 13:56 来源:泉州市公路局

中国网福建讯 12月深冬,寒风刺骨。轮流开着货车在国道355奔波一天的张师傅师徒俩,一进入泉州市安溪澳江地段,远远就看到了夜幕下一块“司机之家”招牌亮着醒目的光。

疲惫不堪的师徒俩如获至宝。迫不及待驶入,原来是泉州市公路事业发展中心为货车司机专设的“温馨驿站”。走进一看,里面饭店、休息室、淋浴间、洗衣室、茶馆一应俱全,可以吃饭、睡觉等,环境舒适、服务便捷,这对师徒瞬间有了归家的喜悦。

“出入泉州从事长途货运十多年,头一次在家乡国道旁见到专为我们建设的‘司机之家’,真是太方便了,再也不用担心疲劳驾驶了。”张师傅的脸上满是笑容。

张师傅之“喜”得益于泉州公路部门的“司机之家”建设——2021年12月,泉州首个“司机之家”投入试运行,开泉州公路先河。

 

问需于民 科学选址

泉州是福建三大物流中心城市之一。除多条高速公路过境外,还有国道324、国道355等5条国道及6条省道过境。泉州市经济发展稳健,是民营经济之乡,县域经济尤为发达,下辖的晋江、石狮、惠安、南安、安溪连续多年位列全国百强县(市),辖内企业众多,县(市)特色产业突出,物流货运吞吐量大,货车司机人数众多且大部分为长途驾驶。

 

喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉——对像张师傅这样常年奔波在路上的货车司机来说,在路上也能有个“家”是他们最关心最直接最现实的需求。

“司机之家”应运而生。今年来,泉州公路部门力争2021年交通运输部、中华全国总工会推进的“司机之家”项目“落地”——泉州市公路事业发展中心问需于民、科学选址,根据下辖路段实际情况,最终将“司机之家”选址在安溪澳江公路服务区。

 

据介绍,澳江服务区,地处国道355线和国道358线的交汇处,车流量大,货车停靠多,且该服务区有加油站、餐饮店等基础设施,又有养护人员等软件条件,在投资和后期维护上均有优势。

从“货车之家”到“司机之家”

2021年7月至11月,泉州公路部门按照“司机之家”建设指南等相关要求,在服务区原有基础上“重装升级”:

增设大货停车位及无障碍停车位,新划危货品运输车等特殊车辆车位,解决了危险货运车辆停车难问题;

增加餐饮店内餐位,现餐饮店可容纳150人同时就餐,特别是推出20元就能吃饱的平价菜品并明码标价,让司机朋友有更多选择和消费的自由;

在停车区周边新安装多路监控设备,解决货车停靠被偷油、盗油之忧;

专门为司机新开放了休息室、茶馆及健身房,配置了桌椅、网络电视、便民服务箱、洗衣机、淋浴室、健身器材等附属设施,供驾驶人员免费住宿、洗衣烘衣、淋浴、健身等;

打造了公路文化墙及地方特色文化长廊,“提醒”司机注重行车安全,特别“介绍”了安溪特色——茶文化与藤铁工艺文化。

 

“变身”之后,澳江“司机之家”悄然成为过往司机特别是货车司机的“网红打卡地”,试运行一个月,前来“体验”的货车司机就有500多人次。

对它的变化,货车司机林师傅深有体会:“原来这里只是‘货车停靠站’,我们停靠这里窝驾驶室休息,赶着加油、吃饭。现在,我们回到这里,能真正停下来,下车淋浴、洗衣等,就像回家了一样。希望将来泉州各个县的每条国道上都能有‘司机之家’。”

 

从“货车之家”到“司机之家”,变的是名称,不变的是“问需为民”的初心。泉州交通部门相关人员表示,下一阶段,将调研司机群体停车休息需求,结合货车司机集散特点布局选址,利用现有班站、停车区提级改造,加强与中国石化、中国石油等骨干企业及餐饮企业沟通联系,充分利用现有资源,节省占地、降低投资,增加“司机之家”的数量。

 

“未来,‘司机之家’还将多渠道多平台宣传,让更多司机知晓、受益。”更关键的是,要维持“司机之家”可持续运营,就势必要平衡开发与公益,结合货车司机消费水平和特点,合理开展经营性服务,比如对餐饮、过夜、洗浴、洗衣等服务适当收费,既让司机愿意用、用得起,又补充“司机之家”运营资金;争取各方补助经费,坚持基本服务不收费,维持其公益性属性,不使这项惠泽司机的民生实事效果打折。(刘紫燕 林秋燕)